БПЛА «Лелека-100»: характеристики, модифікації та яку батарею обрати
Оновлено: 22 вер.
Безпілотний авіаційний комплекс «Лелека-100» — один із наймасовіших українських розвідувальних дронів літакового типу. За роки повномасштабної війни він став «очима» артилерії ЗСУ: компактний, стійкий до РЕБ і простий у розгортанні. Але скільки часу Лелека проведе над ціллю і чи повернеться на точку посадки, значною мірою залежить від акумуляторної батареї.
У цій статті ми розберемо історію, ТТХ і модифікації БПЛА «Лелека-100», порівняємо його з аналогами, а також пояснимо, як обрати надійний акумулятор для Лелеки. Наприкінці ви знайдете реальний відгук оператора, який літав на батареях PAWELL 40Ah.
Історія створення та виробник
Розвідувальний БпАК «Лелека-100» розробила українська компанія ТОВ «ВІК ДЕВІРО» (торгова марка DeViRo), яка входить до складу оборонного холдингу NAUDI. Перший політ дрона відбувся у лютому 2017 року. Розробка велася з урахуванням реального бойового досвіду на сході України з 2014 року — саме тому захист від засобів радіоелектронної боротьби (РЕБ) закладався в архітектуру системи від самого початку.
На озброєнні Збройних сил України комплекс офіційно перебуває з 2019 року. Сьогодні це один із найпоширеніших розвідувальних безпілотників бригадного рівня в Силах оборони.
Призначення та бойові завдання
Головне завдання «Лелеки-100» — непомітно зібрати інформацію і передати її в режимі реального часу. Комплекс використовують для:
цілодобової аеророзвідки і спостереження за позиціями противника;
коригування артилерійського вогню, зокрема через інтеграцію з системами управління військами на кшталт «Кропиви»;
патрулювання і моніторингу лінії фронту;
картографування місцевості з визначенням точних координат об'єктів;
роботи в умовах активної протидії ворожого РЕБ.
Тактико-технічні характеристики (ТТХ) «Лелека-100»
Аеродинамічна схема «літаюче крило» дає високу підйомну силу за мінімального опору повітря. Для електричного дрона це напряму означає економію заряду батареї.
Параметр | Значення |
Тип апарату | Безпілотне літаюче крило |
Розмах крила / Довжина фюзеляжу | 1,98 м / 1,14 м |
Злітна вага | 4,5 – 5,5 кг (залежно від навантаження) |
Матеріал корпусу | Композит (скловолокно, кевлар, карбон) |
Тривалість польоту | 1,5 – 5 годин (залежно від модифікації та АКБ) |
Радіус дії каналу зв'язку | 50 – 90 км |
Максимальна робоча висота | 1 500 – 2 000 м |
Крейсерська / Макс. швидкість | 60–70 км/год / до 120 км/год |
Тип двигуна | Електричний безколекторний |
Живлення | Li-ion акумуляторна батарея |
Запуск / Посадка | Еластична катапульта (або з руки) / Парашут |
Робочий діапазон температур | від −20 °C до +40 °C |
Ключові переваги розвідувального комплексу
1. Захищений канал зв'язку та стійкість до РЕБ. Відеосигнал передається в кодованому вигляді. Власна анти-джамінг система автоматично розпізнає спроби глушіння сигналів GPS/ГЛОНАСС, дозволяючи борту продовжити політ за інерціальною навігацією і повернутися до точки збору.
2. Мобільність та швидке розгортання. Завдяки малій вазі та компактності розібраний комплект Лелека-100 легко переносять оператори, а підготовка до запуску займає лічені хвилини. Відсутність потреби у важких пневматичних катапультах додає мобільності.
3. Високоякісна оптика. Гіростабілізовані модулі з денними та тепловізійними камерами високої роздільної здатності дозволяють ефективно працювати як вдень, так і вночі.
Модифікації: Leleka-100M2R та Leleka LR
Виробник безперервно вдосконалює платформу. Серед найновіших рішень варто виділити дві ключові модифікації:
Leleka-100M2R: Модернізована версія з оновленою гвинтомоторною групою та новою конфігурацією крила. Головна особливість цієї версії — використання нової акумуляторної батареї, завдяки якій час польоту БПЛА зріс до 5 годин. Це яскравий приклад того, як якісне джерело живлення напряму підвищує ТТХ дрона.
Leleka LR (Long Range): Версія з розширеною дальністю зв'язку до 90 км, вдосконаленою гіростабілізованою оптикою (25-кратний оптичний зум), резервованими каналами зв'язку на різних частотах та архітектурою, що відповідає стандартам НАТО.
Порівняння «Лелеки-100» з аналогами
Для кращого розуміння ніші комплексу, порівняємо його з іншими відомими розвідувальними платформами ЗСУ:
Параметр | Лелека-100 | Shark (Ukrspecsystems) | Spectator M2 |
Злітна вага | 4,5 – 5,5 кг | ~10 кг | 8,7 кг |
Розмах крил | 1,98 м | 3,4 м | 3 м |
Спосіб запуску | Еластична катапульта / Вручну | Пневматична катапульта | З катапульти |
Дальність зв'язку | 45 – 90 км | До 80 км | До 90 км |
Тривалість польоту | До 5 год (мод. M2R) | До 4 год | До 4 год |
«Лелека-100» виграє за рахунок меншої ваги, компактності та простішого запуску, що робить його ідеальним рішенням для швидкого розгортання та роботи малими мобільними групами.
Скільки часу літає Лелека і від чого це залежить
Паспортний час польоту розраховано для типових умов. На практиці тривалість місії залежить від кількох факторів:
Висота польоту. Що вище летить дрон, то більше енергії витрачається на набір висоти і роботу в розрідженому та холоднішому повітрі.
Вітер. Політ проти зустрічного вітру до 20 м/с суттєво збільшує навантаження на двигун.
Температура. На морозі внутрішній опір елементів росте, і батарея віддає менше ємності.
Стан і ємність акумулятора. Зношена або неякісна АКБ може «з'їсти» до третини часу польоту.
Перші три фактори оператор змінити не може. А от четвертий, батарея, — це саме те, що реально подовжує політ Лелеки.
Акумулятор для Лелеки-100: вимоги та як обрати
Для електричного крила батарея визначає долю бойової задачі. Якщо АКБ не тримає заявлених параметрів, дрон не долетить до цілі або не повернеться на базу. Під час вибору акумулятора для Лелеки звертайте увагу на чотири речі.
1. Енергоємність на кілограм (Wh/kg). Крило не має запасу по вазі, тож кожен зайвий грам батареї зменшує час польоту або погіршує аеродинаміку. Порівнюйте батареї за ват-годинами на кілограм, а не лише за ампер-годинами.
2. Струмовіддача без просідання напруги. На наборі висоти і при зустрічному вітрі двигун потребує пікових струмів. Якщо батарея при цьому просідає, автопілот може передчасно ініціювати повернення.
3. Робота на холоді. На висоті 1500 м помітно холодніше, ніж біля землі, а взимку тим більше. Неправильно підібрані елементи на морозі втрачають 15–30% ємності. Допомагають правильна хімія елементів і термоізоляція збірки.
4. Надійна BMS і точна телеметрія. Оператор має бачити реальний залишок заряду, інакше борту може не вистачити енергії на повернення. BMS також захищає збірку від деградації при жорсткій польовій експлуатації.
Батарея PAWELL 40Ah для Лелеки: характеристики та реальний тест
PAWELL проєктує і виготовляє акумулятори для дронів різного класу: розвідувальних крил, важких мультикоптерів, наземних роботизованих платформ, а також портативні зарядні станції на базі LiFePO4.
Для Лелеки-100 і Лелеки-100М2 оптимальним варіантом ми вважаємо батарею на 40Ah. Вона дає найкращий баланс між вагою і ємністю — суттєво подовжує політ і майже не впливає на злітну вагу, керованість та поведінку дрона на вітрі.
Параметр | Значення |
Ємність | 40 Ah |
Конфігурація / напруга | 6S1P / 22,2 В |
Тип елементів | Solid-State |
Вага | 2,8 кг |
Габарити (Д × Ш × В) | 210 × 90 × 75 мм |
Роз'єм | XT-90 Antispark/XT-90/XT-60 |
Сумісність | Лелека-100, Лелека-100М2 |
Інші ємності та кастомні батареї. Батарея на PAWELL 40Ah — не єдиний варіант. У лінійці PAWELL є акумулятори як меншої ємності, для коротших місій і більшого запасу по вазі, так і більшої, для максимального часу у повітрі. Якщо стандартні рішення не підходять вашому борту, ми розробимо і серійно виготовимо кастомну батарею під ваш запит: під габарити, вагу, напругу, роз'єм і обсяг партії.
Відгук оператора Лелеки-100
Реальний відгук військового оператора БПЛА Лелека про батареї PAWELL:
[19:19, 18.08.2026] +380 *******: "вітаю замовляли у вас батареї 40Ah, використовували їх здебільшого для Лелеки-100 результатом дуже задоволені без проставок навіть(Лелекарі зрозуміють), час в повітрі 2:20-2:30 взагалі без проблем бере, і це при тому що висота польоту в 2-3 рази більше стандартної (що саме по собі сильно висажує батарею) ще залишається запас батареї приблизно на 20-25 хв, але ми його тримає суто на випадок нештатних ситуацій від інших Лелекарів хто використовував такі самі батареї чув, що при використанні проставок майже по 3:30 літали тестили і для Лелеки-100М2, там теж помітний приріст по часу, але не такий сильний, десь 20 хв із побажань то цікаво би спробувати батарею з такими самими елементами але на 60Ah приблизно (або орієнтуючись на вагу то ~3.5 кг, думаю вона як раз добре підійде на Лелеку-100М2."
Поширені запитання (FAQ)
1. Хто виробляє БПЛА Лелека?
Дрон розробляє і серійно випускає українська компанія DeViRo (ТОВ "ВІК ДЕВІРО"), що входить до складу холдингу NAUDI.
2. Для чого призначений БПЛА Лелека-100?
Основні завдання — глибока аеророзвідка, коригування артилерійського вогню, патрулювання та картографування місцевості.
3. Яка реальна тривалість польоту Лелека-100 на одному заряді?
У базових версіях політ триває від 1,5 до 2,5 годин. Модернізована версія M2R, завдяки використанню нової потужної акумуляторної батареї, здатна перебувати у повітрі до 5 годин.
Батареї виробника PAWELL дають відчутний приріст часу польоту, в порівнянні із штатною АКБ.
4. Чим Лелека-100 відрізняється від Shark і Spectator M2?
Головна відмінність — менша вага і можливість запуску вручну без катапульти, тоді як важчі аналоги зазвичай потребують додаткового обладнання для старту.
5. Як впливають морози на роботу акумулятора БПЛА?
Низькі температури підвищують внутрішній опір елементів, що може знизити ефективну ємність батареї на 15–30%. Ця проблема вирішується використанням спеціальних морозостійких комірок та ізоляцією батарейного відсіку.
6. Які вимоги до АКБ для безпілотників літакового типу?
Головні вимоги: максимальна питома енергоємність на кілограм ваги, стабільна віддача високих струмів без просадок напруги, стійкість до температур від −20 °C до +40 °C та надійна система моніторингу заряду (BMS).
Потрібні надійні акумулятори для тривалих місій?
Комплекс «Лелека-100» довів свою ефективність як один із найкращих засобів повітряної розвідки. Проте його потенціал розкривається на повну лише за умови використання якісних елементів живлення. Оскільки дальність маршруту, поведінка при вітрі та час перебування у повітрі напряму залежать від батареї, співпраця з професійними виробниками акумуляторів, такими як PAWELL, є невід'ємною частиною успішного виконання бойових завдань.
